Honda S2000 (2006)

Tritanium

2 597 visningar (1 idag)

3 kommentarer

3.558/5 (2 röster)

Lägg till favorit

Kan inte annat än att hålla med Auto Motor ...

6:e växeln och glädjemätaren på 3400rpm.

Karaktären hos denna sugmotor är mycket ...

Vanligaste kommentaren från medåkande ...

Effekt / Vridmoment

240 hk / 208 Nm

Motor, växellåda och avgassystem

Motor:
Rakställd och räknas som mittmonterad då den sitter bakom framaxeln.
2.0L VTEC 16v
240Hk @ 8300rpm
Rödmarkering vid 9000rpm
Varvstopp vid 9200rpm
Givetvis bakhjulsdriven med limited slip diff.

Växellåda:
6-vxl. man
3000rpm på 6:an i 90km/h

Avgassytem:
Supersprint efter katt

Insug:
Injen cold air intake 3"

Effekt och prestanda (ingående)

Acceleration: 0-100km/h 6.2s

Chassi

Vikt: 1250kg
51% bak
49% fram

Dubbla triangellänkarmar fram
Dubbla triangellänkarmar bak

Fälgar, däck och bromsar

EBC Yellow stuff fram.
Stålomspunnet runt om.
Fram:
Michelin Pilot Sport 3 215/45 ZR17
Ventilerade bromsskivor 300mm med bromsoken monterade i bakkant för bättre viktfördelning.

Bak:
Michelin Pilot Sport 3 245/40 ZR17
Solida bromsskivor 282mm med bromsoken monterade i framkant för bättre viktfördelning.

Interiör / Inredning

Mycket förarorienterad med fokus på körningen. Med händerna "kvart i tre" på ratten behöver föraren bara fälla fram fingrarna för att nå alla reglagen.
Svart skinnklädsel, vxl. knopp i kolfiber och aluminiumpedaler.

Bilstereo och multimedia

8st. högtalare med en Pioneer gömd under mittkonsolen, har ju 9000 sköna toner ur piporna :)

Exteriör / Styling

Dekal "S2000" på deflektorrutan mellan nackstöden.
Nyckelhålsskydd i samma färg som bilen.
Lackkonserverad

Framtidsplaner

orginal läpp
orginal vinge

Övrigt

Ej angivet.

Ägarförhållande

Bilen införskaffades 11 juni 2015

Skapad

17 september 2015