9 806 visningar (4 idag)
14 kommentarer
Effekt / Vridmoment
511 hk / ? Nm
Motor, växellåda och avgassystem
2JZ-GTE
R154
Maxxecu Race
E85
Precision spridare
Turbobanditen TB70
Walbro 525 E85 bränslepump
Nuke Fuelrail & BTR
ACT 6 puckad sinter
Hemmabyggt 3,5” rostfritt avgassystem hela vägen från turbosar.
FMIC
Hurricane luftfilter
Tial dumpventil
R154
Maxxecu Race
E85
Precision spridare
Turbobanditen TB70
Walbro 525 E85 bränslepump
Nuke Fuelrail & BTR
ACT 6 puckad sinter
Hemmabyggt 3,5” rostfritt avgassystem hela vägen från turbosar.
FMIC
Hurricane luftfilter
Tial dumpventil
Effekt och prestanda (ingående)
511hk
Chassi
D2 coilovers runt om
Fälgar, däck och bromsar
Varrstoen ES1
Bak 11x19
Fram 9,5x19
EU-Spec bromsar runt om
Bak 11x19
Fram 9,5x19
EU-Spec bromsar runt om
Interiör / Inredning
Svart helskinn, custom golvmattor med broderad logo i blått.
Bilstereo och multimedia
Pioneer dubbeldin huvudenhet
Gas 6,5 koaxialer runt
Aktiv 10” DLS bas i bagaget.
Tro mig, detta är inte mitt huvudsakliga fokusområde ;)
Gas 6,5 koaxialer runt
Aktiv 10” DLS bas i bagaget.
Tro mig, detta är inte mitt huvudsakliga fokusområde ;)
Exteriör / Styling
Komplett Ridox med widebody bakskärmar.
Ridox läpp fram
”Top Secret” Kolfiberhuv.
Hurricane huvlås
TRD vinge med kolfiberblad.
Ridox läpp fram
”Top Secret” Kolfiberhuv.
Hurricane huvlås
TRD vinge med kolfiberblad.
Framtidsplaner
Skall SFRO reggas under våren 2024
Övrigt
Projektet går att följa på Youtube.
www.youtube.com/orangebullit
Hela förvandlingen från AbFlug till det den är idag tog exakt 365dagar från att den hämtades utanför Göteborg till att den backades ut ur garaget igen i sin nya skrud!
www.youtube.com/orangebullit
Hela förvandlingen från AbFlug till det den är idag tog exakt 365dagar från att den hämtades utanför Göteborg till att den backades ut ur garaget igen i sin nya skrud!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 17 april 2021
Skapad
11 november 2021
Uppdaterad
15 maj
