6 060 visningar (2 idag)
31 kommentarer
Effekt / Vridmoment
400 hk / 500 Nm
Motor, växellåda och avgassystem
Motor: Orginal, Turbotimer, Boostcontrol
Växellåda: Orginal
Avgassystem: Sportsystem catback, d-cat en ljuddämpare
Växellåda: Orginal
Avgassystem: Sportsystem catback, d-cat en ljuddämpare
Effekt och prestanda (ingående)
Effekt: Lite mer än orginal, siktar mot 6-700hk
Chassi
Ej angivet
Fälgar, däck och bromsar
Fälgar: Några volk
Däck: Ingen aning
Bromsar: Hålborrade skivor, orginal ok
Däck: Ingen aning
Bromsar: Hålborrade skivor, orginal ok
Interiör / Inredning
Inredning: Orginal
Bilstereo och multimedia
Bilstereo: Behövs ingen ;p
Exteriör / Styling
Styling: NISMO N1 Front, kommer mera!
Framtidsplaner
-H-profil stakar
-C-P kolvar
-Strokerkit 2,7l
-3 skivig koppling [x]
-Apex'i Power FC programmerbar databox
-Singel turbo Garret 40 eller 42
-ARP toppbult
-Cometic ståltoppackning
-HKS kamaxlar
-HKS justerbara kamdrev
-GReddy kamrem eller HKS
-GReddy frontpipe
-GReddy Airinx luftfilter kit [x]
-Tomei 3" turbine outlets
-Blitz SBC i-D III [x]
Kommer göra om lite här snart!
-C-P kolvar
-Strokerkit 2,7l
-3 skivig koppling [x]
-Apex'i Power FC programmerbar databox
-Singel turbo Garret 40 eller 42
-ARP toppbult
-Cometic ståltoppackning
-HKS kamaxlar
-HKS justerbara kamdrev
-GReddy kamrem eller HKS
-GReddy frontpipe
-GReddy Airinx luftfilter kit [x]
-Tomei 3" turbine outlets
-Blitz SBC i-D III [x]
Kommer göra om lite här snart!
Övrigt
HÅLLER PÅ BYGGER OM MOTOR & LÅDA EFTER LITE KOMP PÅ 2AN'S CYLLE OCH RASAD LÅDA!
Ägarförhållande
Bilen införskaffades 2008
Skapad
12 januari 2008
Uppdaterad
6 juli 2008
