2909
Okej 1-0 Honda-BMW 
... Men du som också kör rwd...var det inte jobbigt att köra en fwd?...Går det att köra en orginal Prelude under vintern?
Senast redigerat av vivaloca88 (23 november 2010)
Prestandajämförelse: http://www.zeperfs.com/en/duel595-1895.htm 
Honda i all ära men varför en Bmw 5-serie som alternativ, en Bmw 318is kan troligen utmana Prelude på alla punkter utom prestandan? En 323i eller 325i hänger även med men kostar troligen mer att försäkra. Inget ont om japanen men det är lättare när det jämförs med en motsvarande Bmw istället för en stor 5a. 
Rquired skrev:
Honda i all ära men varför en Bmw 5-serie som alternativ, en Bmw 318is kan troligen utmana Prelude på alla punkter utom prestandan? En 323i eller 325i hänger även med men kostar troligen mer att försäkra. Inget ont om japanen men det är lättare när det jämförs med en motsvarande Bmw istället för en stor 5a.
Jag har redan en 3 serie och är därmed inte intresserad av en ytterligare med en lite skarpare motor... därför hade jag 5-serien som ett alternativ...
steifan skrev:
Prestandajämförelse: http://www.zeperfs.com/en/duel595-1895.htm
Nice...prestanda mässigt så är preluden bättre....Tack!
vivaloca88 skrev:
CHEEVA skrev:
I och med att du är student hade jag köpt den bil som är billigast att äga, tror nog de blir hondan.
Sen tror jag nästan att man har roligare i en prelude med vtech än en bmw 523 men det är så olika bilar så de ska inte direkt jämnförasJo dessa är verkligen helt olika bilar men jag tänker såhär--> 5-serien: Med läder och träinredning, väldigt mycket lyx för pengarna
Honda: sportig coupe och ett lyft från min stackars 316
va själv ute efter en 528 som brukis för det är grymt fina bilar ! och riktigt goa att köra är de med
men det blev en berlingo som brukis billigare på alla plan
det tror jag även att preluden är samt att det är en roligare bil, lyx behöver man inte som student men roligt behöver man alltid !!
vill även klar göra att jag inte säger att 523an är tråkig men inte lika rolig... (har iofs aldrig kört en 523 men en 528 samt 540 + 525tds)
vivaloca88 skrev:
Rquired skrev:
Honda i all ära men varför en Bmw 5-serie som alternativ, en Bmw 318is kan troligen utmana Prelude på alla punkter utom prestandan? En 323i eller 325i hänger även med men kostar troligen mer att försäkra. Inget ont om japanen men det är lättare när det jämförs med en motsvarande Bmw istället för en stor 5a.Jag har redan en 3 serie och är därmed inte intresserad av en ytterligare med en lite skarpare motor... därför hade jag 5-serien som ett alternativ...
Försöker inte tala för någon av bilarna men ser såhär på saken:
Om du tänkt behålla din 316i, varför köpa ännu en liten kärra? Då hade jag istället satsat på ett landsvägslok som tex. en Bmw E39 som komplement. Alternativet hade varit att sälja din 316i, och istället köpa en motorstark E36. Dels är modellen en bra kombination av sport och komfort, men framför allt är jag rätt säker på att en bil, med fasta kostnader och underhåll medräknat, blir billigare än två bilar.
Inte kostar tex. en 325i dig så mycket i försäkring att det blir dyrare än försäkringen på en 316i och en Prelude? Är kravet att din 316i stannar förstår jag däremot varför du inte vill ha ännu en E36.
Rquired skrev:
vivaloca88 skrev:
Rquired skrev:
Honda i all ära men varför en Bmw 5-serie som alternativ, en Bmw 318is kan troligen utmana Prelude på alla punkter utom prestandan? En 323i eller 325i hänger även med men kostar troligen mer att försäkra. Inget ont om japanen men det är lättare när det jämförs med en motsvarande Bmw istället för en stor 5a.Jag har redan en 3 serie och är därmed inte intresserad av en ytterligare med en lite skarpare motor... därför hade jag 5-serien som ett alternativ...
Försöker inte tala för någon av bilarna men ser såhär på saken:
Om du tänkt behålla din 316i, varför köpa ännu en liten kärra? Då hade jag istället satsat på ett landsvägslok som tex. en Bmw E39 som komplement. Alternativet hade varit att sälja din 316i, och istället köpa en motorstark E36. Dels är modellen en bra kombination av sport och komfort, men framför allt är jag rätt säker på att en bil, med fasta kostnader och underhåll medräknat, blir billigare än två bilar.
Inte kostar tex. en 325i dig så mycket i försäkring att det blir dyrare än försäkringen på en 316i och en Prelude? Är kravet att din 316i stannar förstår jag däremot varför du inte vill ha ännu en E36.
Om du ska ha kvar din 316 röstar jag för 523an ... men som jag förstog skulle din 316 bort ?
vivaloca88 skrev:
Okej 1-0 Honda-BMW
Jobbigt och jobbigt, gick ju inte busa längre. Annars ingen skillnad mer än att det gick rakt fram med fullgas i 2:an när man svängde 
Går absolut att köra den på vintern.. köpte min prelude i november och sålde i april så använde den mest på vintern..
CHEEVA skrev:
vivaloca88 skrev:
CHEEVA skrev:
I och med att du är student hade jag köpt den bil som är billigast att äga, tror nog de blir hondan.
Sen tror jag nästan att man har roligare i en prelude med vtech än en bmw 523 men det är så olika bilar så de ska inte direkt jämnförasJo dessa är verkligen helt olika bilar men jag tänker såhär--> 5-serien: Med läder och träinredning, väldigt mycket lyx för pengarna
Honda: sportig coupe och ett lyft från min stackars 316va själv ute efter en 528 som brukis för det är grymt fina bilar ! och riktigt goa att köra är de med
men det blev en berlingo som brukis billigare på alla plan
det tror jag även att preluden är samt att det är en roligare bil, lyx behöver man inte som student
vill även klar göra att jag inte säger att 523an är tråkig men inte lika rolig... (har iofs aldrig kört en 523 men en 528 samt 540 + 525tds)
Jo men jag har en granne som äger en sådan (523), lädret och trä inredningen ser verkligen frestande ut haha:P
Rquired skrev:
vivaloca88 skrev:
Rquired skrev:
Honda i all ära men varför en Bmw 5-serie som alternativ, en Bmw 318is kan troligen utmana Prelude på alla punkter utom prestandan? En 323i eller 325i hänger även med men kostar troligen mer att försäkra. Inget ont om japanen men det är lättare när det jämförs med en motsvarande Bmw istället för en stor 5a.Jag har redan en 3 serie och är därmed inte intresserad av en ytterligare med en lite skarpare motor... därför hade jag 5-serien som ett alternativ...
Försöker inte tala för någon av bilarna men ser såhär på saken:
Om du tänkt behålla din 316i, varför köpa ännu en liten kärra? Då hade jag istället satsat på ett landsvägslok som tex. en Bmw E39 som komplement. Alternativet hade varit att sälja din 316i, och istället köpa en motorstark E36. Dels är modellen en bra kombination av sport och komfort, men framför allt är jag rätt säker på att en bil, med fasta kostnader och underhåll medräknat, blir billigare än två bilar.
Inte kostar tex. en 325i dig så mycket i försäkring att det blir dyrare än försäkringen på en 316i och en Prelude? Är kravet att din 316i stannar förstår jag däremot varför du inte vill ha ännu en E36.
Jag har inte tänkt att behålla min 316...och preluden är inte minsann liten...det finns inga krav på att behålla en E36
CHEEVA skrev:
Rquired skrev:
vivaloca88 skrev:
Jag har redan en 3 serie och är därmed inte intresserad av en ytterligare med en lite skarpare motor... därför hade jag 5-serien som ett alternativ...Försöker inte tala för någon av bilarna men ser såhär på saken:
Om du tänkt behålla din 316i, varför köpa ännu en liten kärra? Då hade jag istället satsat på ett landsvägslok som tex. en Bmw E39 som komplement. Alternativet hade varit att sälja din 316i, och istället köpa en motorstark E36. Dels är modellen en bra kombination av sport och komfort, men framför allt är jag rätt säker på att en bil, med fasta kostnader och underhåll medräknat, blir billigare än två bilar.
Inte kostar tex. en 325i dig så mycket i försäkring att det blir dyrare än försäkringen på en 316i och en Prelude? Är kravet att din 316i stannar förstår jag däremot varför du inte vill ha ännu en E36.Om du ska ha kvar din 316 röstar jag för 523an ... men som jag förstog skulle din 316 bort ?
Du förstod alldeles rätt 
Darkie skrev:
vivaloca88 skrev:
Okej 1-0 Honda-BMWJobbigt och jobbigt, gick ju inte busa längre. Annars ingen skillnad mer än att det gick rakt fram med fullgas i 2:an när man svängde
Går absolut att köra den på vintern.. köpte min prelude i november och sålde i april så använde den mest på vintern..
Jo det verkar vara det enda Minuset på Preluden hittills, att det är en fwd...
Jag kan tillägga att jag tog körkortet för 2 veckor sedan men har haft bilar de senaste 2 åren...bilen innan min nuvarande BMW 316 var en Nissan Primera 1.6 optima också den en 1994... så för mig var den en "bra" upgrade hahaha..och jag har inte råd att ha 2 bilar på en stackars CSN-lön ....Min BMW är väldigt trogen och krånglar nästan aldrig....det är en evighetskärra. 5-serien i drift kan nog vara dyr att äga men är inte reservdelarna till Preluden också dyra i.o.m.a dom inte har tillverkar någon Prelude efter 97-karossen? Och är det likvärdig "kvalite" på preluden som E36 överlag?
vivaloca88 skrev:
Jag kan tillägga att jag tog körkortet för 2 veckor sedan
Den lilla tiden jag ägde min prelude så märkte jag inte att delarna var dyrare. Kvaliteten kan man väl inte riktigt jämföra med bmwn. Hondan är såklart lite plastiga. Men mycket fina invändigt för det. Trivdes bakom ratten på den lille rackarn. Dock blev suget efter bmw för stort efter att haft 4 förr. Men preluden var ingen dum bil. Riktigt snygga i rövarna, dock synd att det inte var rwd då hade jag nog haft den fortfarande.
Går väl nästan att jämföra kvaliteten i motorerna dock. Är det något japanarna kan så är det att göra pålitliga motorer som bara rullar på och på...
Senast redigerat av Darkie (24 november 2010)
