En Volkswagen Golf GTI Special som ska helrenoveras. Så original som möjligt med få undantag
Nya ägaren insåg att tiden inte fanns väldigt fort och sålde den till mig ett kort tag efter.
Det tog emot då jag är en inbiten Volvofantast. 
Men de tidiga Golfarna har alltid lockat mig.
Så nu blir det en nystart för både bilen och mig. Jag måste läsa/lära mig allt om Golf och lägga ner tid och kärlek för att den respektfulla Golfen ska bli mäktig igen. 
Nissan Micra K10 "Rallybilen" (1987)
Daihatsu Charade 1.3 16v "G112" (1993)
Bilen har inte stått i det höga gräset. Jag var bara tvungen att få bort den från verkstaden.
Som länkarmen var knäck så råkade jag dra sönder fjäderbenet när den skulle bogseras så den ställdes på en åker i närheten som vi fick låna.
Så när delarna kommer så byter jag det och drar hem den. Om jag inte nu får igång motorn för då kör jag hem. För gräs ska den inte stå i.
Redan gjort en stor beställning på delar som kommer om några dar förhoppningsvis 
Så hoppas kunna börja snart med den
Senast redigerat av danjac (9 september 2014)
Nissan Micra K10 "Rallybilen" (1987)
Daihatsu Charade 1.3 16v "G112" (1993)
Nissan Micra K10 "Rallybilen" (1987)
Daihatsu Charade 1.3 16v "G112" (1993)
Tallifjant skrev:
självklar prem på detta! Gamla golfar lockar mig också. så att följa dig blir kul!
Välkommen
Daihatsu Charade 1.3 16v "G112" (1993)
Nissan Micra K10 "Rallybilen" (1987)
Hervas skrev:
Tjena! Här har du en till som kommer att följa detta
Man tackar
Nissan Micra K10 "Rallybilen" (1987)
Daihatsu Charade 1.3 16v "G112" (1993)
Cortina1 skrev:
Härligt. Värd att räddas! Prem på denna
Tackar. Skönt att veta att andra tycker det är värt att rädda skrotet 
Daihatsu Charade 1.3 16v "G112" (1993)
Nissan Micra K10 "Rallybilen" (1987)
Nickeman91 skrev:
Låter helt klart som ett lovande projekt :-) prem lagd
Tackar
Daihatsu Charade 1.3 16v "G112" (1993)
Nissan Micra K10 "Rallybilen" (1987)
Skulle kolla om motorn gick runt då jag är rädd att den har frusit sönder. Inte en droppe vatten.
Så jag fyllde på med vatten och tog bort tändkablarna.
Och testade att vrida om nyckeln. Motorn satt inte fast som tur var men jag hörde att det läckte vatten någonstans. 
Och vid den övre kylarslangen som ni ser på bild så läckte det under i självaste aluminiumhuset. Då är frågan vad har suttit där från början? 
Jag har ingen aning och kommer plugga den så länge. Det är likadant på ovansidan av aluminiumhuset. Ser ut att fattas något där med.
Motorn har varit orörd i 8 år så ursäkta att den är skitig 
Senast redigerat av danjac (11 september 2014)
Daihatsu Charade 1.3 16v "G112" (1993)
Nissan Micra K10 "Rallybilen" (1987)
Daihatsu Charade 1.3 16v "G112" (1993)
Nissan Micra K10 "Rallybilen" (1987)
Här ser ni ovansidan också. Något är det som fattas. Så det får jag kolla upp. Men tills dess blir det att plugga
Ska tillägga att motorn fick ny olja innan jag drog runt den så det inte skulle hända något.
Blir lite mer fix med motorn innan uppstart
Nissan Micra K10 "Rallybilen" (1987)
Daihatsu Charade 1.3 16v "G112" (1993)
HPC skrev:
Ganska säker på att det ska sitta någon givare på den där anslutningen. Verkar ju hänga någon brun kontakt lös där bredvid?
Jag var inne på samma bana också. Men det är 2 hål och en lös kabel. Så man får klura lite
Nissan Micra K10 "Rallybilen" (1987)
Daihatsu Charade 1.3 16v "G112" (1993)
jooeell skrev:
Det är vattentempgivaren som skall sitta där ;-) kul med mer golfar. Ibland kan jag sakna den där orginalkänslan ;-) prem
Tack då slapp jag leta efter det Ja de tidiga Golfarna har alltid lockat mig. Och när denna dök upp så tänkte jag att den ska räddas. Och som det redan finns så många snyggt moddade Golfar var det dags för en original med några små ändringar
Ser att du äger en fin Golf du me
Senast redigerat av danjac (11 september 2014)
Nissan Micra K10 "Rallybilen" (1987)
Daihatsu Charade 1.3 16v "G112" (1993)
konsp skrev:
Ser ut att va ett mycket fräscht utgångsobjekt!
För att stått i 8 år så är den fräsch faktiskt.
Nedanför spoilern bak är rostig i kanten. Men den fanns att köpa som ekonomiplåt för en löjlig peng från Tyskland så lär byta hela istället för att lappa. Sen var det ena tröskellådan längst bak ett håll. Men byter hela.
Sen var ju alla fjädrar o länkarmarna rostiga men som alla slitagedelar ska bytas så kvittade det för mig
Så Fräsch tycker jag allt den är.
Sen är ju lacken dock sliten. Så omlackering är i tankarna
Daihatsu Charade 1.3 16v "G112" (1993)
Nissan Micra K10 "Rallybilen" (1987)
På måndag blir det att köpa en Audi 80 med likadan motor. Men betydligt fräschare plus den är komplett.
Bilder kommer då på den nya maskinen.
Tanken är att hinka ur den gamla längre fram och renovera men skulle jag vilja ha den körbar så har jag en maskin att stoppa ner.
Och om det finns fler delar från Audin som passar Golfen så får ni gärna berätta
Får snart börja leta efter verkstadsböcker. För både Audi, Volkswagen och Seat har mycket gemensamt tydligen
Nissan Micra K10 "Rallybilen" (1987)
Daihatsu Charade 1.3 16v "G112" (1993)
andreas_1996 skrev:
ska följasjag gillar dom hära golfarna ;D
Välkommen. Jo de är små läckerbitar de 
Nissan Micra K10 "Rallybilen" (1987)
Daihatsu Charade 1.3 16v "G112" (1993)
Det var lögn i helvete rent ut sagt att hitta nya bromsok till bilen.
Men efter att läst på lite så passar mycket delar från Audi och SEAT.
SEAT har jag skruvat en del med så köpte ett bromsok till SEAT Ibiza. Så var uppe vid Golfen för att se om det passade. Vilken lycka det passade
Allt inom fjädringsväg ska beställas också.
Dock har jag inte bestämt om jag ska köpa original eller köra med ett förstärkt kitt som ger bättre vägegenskaper. Lutar åt det senare valet faktiskt. Fast jag kommer köra med originalhöjd och om den blir för hög så fanns 40mm förstärkta fjädrar också. Så får se va det bli.
MEN NU TILL EN FRÅGA: Vart kan man köpa släden eller vad folk kallar det för som håller klossar och oket? Samt den som sitter ihop med fjäderbenet och släden. Lagret sitter ihop också då bromsskivan monteras på den. Kommer inte ihåg vad det heter. Men vet någon vart det finns att köpa eller vet vad det heter. Helst på tyska då de där tyskarna har allt.
Måste ge beröm åt tyskarna. Inte ens Volvo värna om sina gamla bilar som tyskarna gör för sina. Varenda bult mm finns i original utförande eller custom. All heder åt dem. Halva priset o beställa från Tyskland också. 
Senast redigerat av danjac (14 september 2014)
Daihatsu Charade 1.3 16v "G112" (1993)
Nissan Micra K10 "Rallybilen" (1987)
Tänkte faktiskt renovera oken för att spara pengar då man är arbetslös. Men dessa är nog de mest rostiga och hoppalösa ok jag någonsin har sett. Så det var enklare med nytt.
Hoppas resten av delarna kommer imorgon
MEN EN FRÅGA TILL. Vet någon om det är samma bromssköld till vänster som höger? Finns bara att köpa till vänster. Så blev fundersam. 
Nissan Micra K10 "Rallybilen" (1987)
Daihatsu Charade 1.3 16v "G112" (1993)
OBS lånad bild. Men har nu kommit på vad det heter. Hjullagerhus spindel heter det.
Och jag hade velat ha nya både vänster och höger sida. Men efter sökt i 2h på Google utan resultat så frågar jag nu om någon vet vart man köper det? Hittat till Golf 2 men verka vara annorlunda. 
Hjulnav har jag hittat men sen är det släden till bromsoken jag inte hittar heller. Någon måste väl veta vart man köper nya
Har ej tillgång till bläster och vill gärna ha de bytt så det står still nu 
Daihatsu Charade 1.3 16v "G112" (1993)
Nissan Micra K10 "Rallybilen" (1987)
Uppdatering då. Har en god och en dålig nyhet.
Den gode är att jag köpte mig en Audi 80 med likadan motor som Golfen.
Så nu blir det att skifta motorn
Men bara lugn originalmotorn ska i igen efter att den har blivit renoverad
Det är väl princip bara bränslesystem man får ändra
Så planen är att få den i körbart skick till en början
Men den tråkiga är att delarna dröjer ytterliga 2 veckor då det var slut hos tillverkarna också
Men har iallafall bromsoken. Och när det gäller dem så ska jag faktiskt måla dem.
Aldrig haft målade ok förut men det såg så konstigt ut med röd svarta detaljer och så kommer silvriga blanka ok mitt i allt. Så de ska faktiskt målas röda
Kamera ska införskaffas så ni slipper de dåliga mobilbilderna. Plus att jag vill ha fler bilder och mindre text så slut skrivit för idag och så bjuder jag på 2 bilder.
Golf GTI 
Audi 80
Senast redigerat av danjac (16 september 2014)
Nissan Micra K10 "Rallybilen" (1987)
Daihatsu Charade 1.3 16v "G112" (1993)
HPC skrev:
jooeell skrev:
Tänk på att du måste nog byta tråg plus oljepumpspickupen till det ifrån golfen då moroten inte sitter på samma håll... det behövs nog undersökas iallafallJag har funderat över det där.. Vet dock inte riktigt varför det ska behöva bytas. Audin har ju visserligen en subframe runt sin motor, golfens motor hänger ju fritt under sig. Alla motorfästen är runt motorn och inte ner på någon balk.
Motor är ju samma men jag fundera på om motorfästena är samma som Audin. Annars passar Golfen i blocket. Men som jooeell skrev så har jag inte ens tänkt på oljetråget. Men som båda motorerna ska ut så blir det ju enkelt och byta ifall det är så att oljetråget är olika.
Men att Audin hade subframe har jag inte ens tänkt på. Så när jag ska plocka ur motorn vilket är enklast tro?
Att lyfta ur motorn eller sänka ner motorn med subframe? Ska börja skruva ner allt runt omkring imorgon så får kolla på subframen imorgon så får vi se. Men tur du sa det för det har jag missat helt haha
Chevrolet Trans Sport är ju enklast ner och den har subframe fast det är en v6:a i den
Daihatsu Charade 1.3 16v "G112" (1993)