3482
Härligt 
Alltid skönt med blankt papper på bes.
Det finns alltid saker att fixa på gamla bilar men nu har du fått bort ett viktigt moment och kanske fick lite ny energi till att fortsätta med övriga detlajer 
Då var det dags igen. Bort med allting för att kunna byta startmotor.
Gamla vs bättre beg. Hoppas gud innerligt att det är det som är problemet.
Och så var den på plats. Bilen startade på en gång men det gjorde han ju med gamla med när han var kall. Har dock inte provat mer än så. En uppdatering kommer på hur han funkar. Dock kommer jag åka firma bil i en vecka nu så då blir den stående.
Peace out
Nu verkar problemen med att han inte vill starta vara löst. Har funkat klockrent idag men jag ropar inte hej än, kommer alltid ett bakslag då.
Fick hem ett roligt paket häromdagen men det kommer upp till helgen
Peace out
Just nu händer det inte mycket. Jobbar typ jämnt och har firmabil så jag klarar mig
Får väl försöka göra ett ryck i helgen om inte tanten dödar mig först för att jag ska jobba på alla hjärtans dag 
Koppla in en smart batteritestare som vi använder på jobbet. Får fram alla värden på batteriet.
Hur kan tempen vara så hög när han stått sedan i söndags??
Dags att koppla in tångampere mätaren tror jag
11,9 volt låter väldigt lågt, det borde vara minst 12,5 v när du mäter över polerna. Hade du redan bytt batteriet eller testat med ett annat?
Vissa bilar som kräver mycket ström vid starten kan få problem när batteriet börjar bli dåligt (inte slut utan bara just "börjar" bli dåligt), det kan funka alldeles utmärkt att använda batteriet i en annan bil utan några problem men inte i....
Nu vet jag inte om XC70 är en sådan bil? Min E32 är sådan men den är också känsligt för oxid vid polerna eller om batteripolerna inte sitter åt. .Då kan den starta i en sekund och i nästa bara klicka eller inte ens det.....
Senast redigerat av cars4ever (12 februari 2015)
Nu har man varit ute och kollat batteriet. Det är ett helt nytt varta, tycker dom borde hålla kvalité men icke. Efter 24 timmars laddning ligger det på 12,36 volt och enligt vartas hemsida är det ca 50% av vad det ska ha fulladdat.
Så det blir nog att byta batteri igen, men först måste vi provköra och se vad batteriet hamnar på efter ca 20 minuters körning. Visar det samma eller mindre kan vi nog ha boven där. Tanken var att den skulle provats till jobbet idag (beordrad övertid) men vågade inte chansa om det skulle börja strula. Vill ju inte ringa tanten kl 5 på morgonen att bilfan inte funkar, då får jag en riktigt jobbig alla hjärtans dag.
Jag funderar även på om det hänt något med säkringsboxen i motorrummet då jag fick bråka lite med den för att få loss abs styrenheten, får kanske lägga lite krut där med. Man blir ju lite bortskämd när man har firma bil.
Sen börjar det ju smälta bort all snö för det blir varmt om dagarna så man blir ju inte mindre sugen på att ge upp och hämta hem audin.
Nu ska vi upp och klättra på 120 tons traverser, ska bara ge fan att ramla ner 20 meter
Peace out
En annan tanke som på sätt och vis berör batteriet är att du har väl batteriet vid reservhjulet i skuffen?
Det gör att kablarna blir väldigt långa vilket gör de extra känsliga, så där skulle du kunna ha något som förvärrar situationen så att du får låg soänning vid startmotorn i startögonblicket (när ledningen belastas, kan var ok spänning innan dess).
Själv brottas man just nu med ett elktroniskt gasspjäll 
är inte så mycket roligare......
cars4ever skrev:
En annan tanke som på sätt och vis berör batteriet är att du har väl batteriet vid reservhjulet i skuffen?
Det gör att kablarna blir väldigt långet gör de extra känsliga, så där skulle du kunna ha något som förvärrar situationen så att du får låg soänning vid startmotorn i startögonblicket (när ledningen belastas, kan var ok spänning innan dess).
Själv brottas man just nu med ett elktroniskt gasspjäll
Jupp, batteriet sitter i skuffen. Men tycker inte ledningarna borde ta bort så mycket eftersom dom är så pass grova. Ska mäta framme i bilen och se vad jag har för siffror där.
den är inte rolig, har varit där själv och jäklar vad dom kan strula tyvärr.
