160kPa är ju 0.6bar i övertryck, så det låter ju som att den laddar för lite.
Laddtrycket ändras ju om du kör på etanol eller bensin också.
Kör du med Delphi så loggar du insugstryck/inlet pressure.
Kan inte lova att jag har rätt, men den bör ju ladda runt 1bar/200kPa på steg 1 iaf.
Du kan koppla in en mätare på slangen mellan WG eller kompressorhus och magnetventil, inget att rekommendera men hellre det än till BTR.
Däremot så kommer den endast att läsa övertryck då.
Laddar den 0.6 på klockan då med så kan vi nog börja fundera på mekaniska fel.
Sen så har jag inte hört så mycket bra om Nordic's mjukvaror, men det håller jag för mig själv.
Jesper
Senast redigerat av Jesper328 (29 juli 2017)
Up the RA